Baumaschinen Chiptuning
Chiptuning bei Baumaschinen ist eine der lohnendsten Anwendungen überhaupt. Bagger, Radlader, Teleskoplader und andere Baumaschinen nutzen leistungsstarke Dieselmotoren, die von den Herstellern für verschiedene Leistungsklassen auf demselben Motorblock softwareseitig gedrosselt werden. Eine Optimierung bringt mehr Leistung, weniger Kraftstoffverbrauch und oft eine deutlich bessere Hydraulik-Reaktion.
Typische Vorteile beim Baumaschinen-Tuning
- Mehr Hydraulikleistung — Pumpenantrieb profitiert direkt von mehr Drehmoment
- Kraftstoffeinsparung — Gleiche Arbeitsleistung bei niedrigerer Drehzahl
- Schnellere Reaktion — Verbesserte Motorcharakteristik im Arbeitsdrehzahlbereich
- Drehzahlanhebung / -absenkung — Leerlaufdrehzahl und maximale Drehzahl anpassen
- AdBlue/SCR-Deaktivierung — Bei defekten SCR-Systemen (nur für Betrieb außerhalb öffentlicher Straßen zulässig)
- DPF-Deaktivierung — Bei verstopften Partikelfiltern (nur Off-Road)
- Fehlercode-Unterdrückung — Sensor-Fehlercodes die den Betrieb einschränken
Liebherr
Liebherr (Kirchdorf an der Iller, Deutschland) ist einer der größten Baumaschinen-Hersteller weltweit. Die Liebherr-Maschinen nutzen zum Teil eigene Motoren (D-Serie), aber auch Motoren von Deutz und Cummins.
| Modell | Motor | Motorcode | Std. PS | Stage 1 | ECU | Methode |
|---|---|---|---|---|---|---|
| R 906 Bagger (2012+) | 6-Zyl. 6.1d | D 936 L A7 | 145 PS | 180 PS | Bosch EDC17CV44 | OBD |
| R 916 Bagger (2012+) | 6-Zyl. 6.1d | D 936 L A7 | 160 PS | 200 PS | Bosch EDC17CV44 | OBD |
| R 920 Bagger (2015+) | 6-Zyl. 6.1d | D 936 L A7 | 196 PS | 240 PS | Bosch EDC17CV44 | OBD |
| R 926 Bagger (2015+) | 6-Zyl. 7.2d | D 946 L A7 | 220 PS | 270 PS | Bosch EDC17CV44 | OBD |
| R 938 Bagger (2015+) | 6-Zyl. 7.2d | D 946 L A7 | 280 PS | 340 PS | Bosch EDC17CV44 | OBD |
| L 538 Radlader (2012+) | 6-Zyl. 6.1d | D 936 L A7 | 174 PS | 215 PS | Bosch EDC17CV44 | OBD |
| L 556 Radlader (2015+) | 6-Zyl. 7.2d | D 946 L A7 | 241 PS | 295 PS | Bosch EDC17CV44 | OBD |
| L 566 Radlader (2015+) | 6-Zyl. 7.2d | D 946 L A7 | 271 PS | 330 PS | Bosch EDC17CV44 | OBD |
| LTM 1050 Kran (2012+) | 6-Zyl. | D 9506 | 408 PS | 480 PS | Bosch EDC7C2 | OBD |
Caterpillar (CAT)
Caterpillar (USA) ist der weltgrößte Hersteller von Baumaschinen und Bergbaugeräten. CAT nutzt eigene C-Motoren sowie Perkins-Motoren (ebenfalls CAT-Tochter).
| Modell | Motor | Motorcode | Std. PS | Stage 1 | ECU | Methode |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 320 Bagger (2019+) | 6-Zyl. 5.1d | C4.4 | 121 PS | 150 PS | Caterpillar ADEM A4 | OBD |
| 320 Bagger (2019+) | 6-Zyl. 7.0d | C7.1 | 175 PS | 215 PS | Caterpillar ADEM A4 | OBD |
| 330 Bagger (2019+) | 6-Zyl. 7.0d | C7.1 | 215 PS | 265 PS | Caterpillar ADEM A4 | OBD |
| 345 Bagger (2019+) | 6-Zyl. 13.0d | C13 | 374 PS | 450 PS | Caterpillar ADEM A4 | OBD |
| 950 Radlader (2019+) | 6-Zyl. 9.3d | C9.3 | 235 PS | 290 PS | Caterpillar ADEM A4 | OBD |
| 966 Radlader (2019+) | 6-Zyl. 13.0d | C13 | 285 PS | 350 PS | Caterpillar ADEM A4 | OBD |
| 980 Radlader (2019+) | 6-Zyl. 13.0d | C13 | 355 PS | 425 PS | Caterpillar ADEM A4 | OBD |
| 730 Dumper (2014+) | 6-Zyl. 13.0d | C13 | 424 PS | 500 PS | Caterpillar ADEM A4 | OBD |
| D6 Planierraupe (2019+) | 6-Zyl. 9.3d | C9.3 | 205 PS | 250 PS | Caterpillar ADEM A4 | OBD |
Volvo Construction Equipment (CE)
Volvo CE (Teil der Volvo Group) nutzt Volvo-eigene D-Motoren, die mit denen der LKW-Sparte verwandt sind.
| Modell | Motor | Motorcode | Std. PS | Stage 1 | ECU | Methode |
|---|---|---|---|---|---|---|
| EC220E Bagger (2014+) | 6-Zyl. 7.7d | D6E | 176 PS | 218 PS | Bosch EDC17CV52 | OBD |
| EC250E Bagger (2020+) | 6-Zyl. 8.0d | D8H | 204 PS | 250 PS | Bosch EDC17CV52 | OBD |
| EC300E Bagger (2014+) | 6-Zyl. 11.1d | D11 | 227 PS | 280 PS | Bosch EDC17CV52 | OBD |
| EC380E Bagger (2014+) | 6-Zyl. 11.1d | D11 | 292 PS | 360 PS | Bosch EDC17CV52 | OBD |
| L120H Radlader (2015+) | 6-Zyl. 7.7d | D6E | 181 PS | 224 PS | Bosch EDC17CV52 | OBD |
| L150H Radlader (2015+) | 6-Zyl. 11.1d | D11 | 230 PS | 284 PS | Bosch EDC17CV52 | OBD |
| L220H Radlader (2015+) | 6-Zyl. 16.1d | D16 | 370 PS | 445 PS | Bosch EDC17CV52 | OBD |
| A40G Dumper (2014+) | 6-Zyl. 16.1d | D16 | 420 PS | 500 PS | Bosch EDC17CV52 | OBD |
Komatsu
Komatsu (Japan) ist der weltweit zweitgrößte Baumaschinen-Hersteller. Komatsu nutzt eigene SAA-Motoren mit Komatsu-eigenen ECUs oder Cummins-Aggregate.
| Modell | Motor | Motorcode | Std. PS | Stage 1 | ECU | Methode |
|---|---|---|---|---|---|---|
| PC210 Bagger (2012+) | 6-Zyl. 6.7d | SAA6D107E | 168 PS | 207 PS | Komatsu ECU | OBD |
| PC290 Bagger (2012+) | 6-Zyl. 6.7d | SAA6D107E | 204 PS | 252 PS | Komatsu ECU | OBD |
| PC360 Bagger (2012+) | 6-Zyl. 8.9d | SAA6D114E | 270 PS | 332 PS | Komatsu ECU | OBD |
| WA380 Radlader (2012+) | 6-Zyl. 8.9d | SAA6D114E | 215 PS | 265 PS | Komatsu ECU | OBD |
| WA430 Radlader (2012+) | 6-Zyl. 8.9d | SAA6D114E | 268 PS | 330 PS | Komatsu ECU | OBD |
| WA470 Radlader (2012+) | 6-Zyl. 11.0d | SAA6D125E | 306 PS | 375 PS | Komatsu ECU | OBD |
| HM400 Dumper (2012+) | 6-Zyl. 15.2d | SAA6D170E | 640 PS | 760 PS | Komatsu ECU | OBD |
JCB
JCB (J.C. Bamford, UK) ist bekannt für Baggerlader und Teleskoplader. JCB nutzt eigene JCB-Dieselmotoren (JCB Dieselmax) sowie Motoren von Cummins und Isuzu.
| Modell | Motor | Motorcode | Std. PS | Stage 1 | ECU | Methode |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3CX Baggerlader (2015+) | 4-Zyl. 4.4d | JCB444 | 74 PS | 93 PS | Delphi DCM3.5 | OBD |
| 3CX Baggerlader (2015+) | 4-Zyl. 4.4d | JCB444 | 109 PS | 136 PS | Delphi DCM3.5 | OBD |
| 4CX Baggerlader (2015+) | 4-Zyl. 4.4d | JCB444 | 109 PS | 136 PS | Delphi DCM3.5 | OBD |
| 535 Teleskoplader (2015+) | 4-Zyl. 4.4d | JCB444 | 109 PS | 136 PS | Delphi DCM3.5 | OBD |
| 540 Teleskoplader (2015+) | 4-Zyl. 4.4d | JCB444 | 109 PS | 136 PS | Delphi DCM3.5 | OBD |
| 560 Teleskoplader (2015+) | 4-Zyl. 4.4d | JCB444 | 131 PS | 162 PS | Delphi DCM3.5 | OBD |
| JS220 Bagger (2015+) | 4-Zyl. 4.4d | JCB444 | 140 PS | 173 PS | Delphi DCM3.5 | OBD |
| 457 Radlader (2015+) | 6-Zyl. 6.7d | JCB672 | 174 PS | 214 PS | Delphi DCM7 | OBD |
Case Construction / New Holland CE
Case CE und New Holland CE sind beide Teil von CNH Industrial. Die Maschinen teilen oft Motoren und ECUs.
| Modell | Motor | Motorcode | Std. PS | Stage 1 | ECU | Methode |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Case CX250E Bagger (2015+) | 6-Zyl. 6.7d | FPT F4HE | 175 PS | 215 PS | Bosch EDC17CV52 | OBD |
| Case CX300E Bagger (2015+) | 6-Zyl. 6.7d | FPT F4HE | 237 PS | 290 PS | Bosch EDC17CV52 | OBD |
| Case 821G Radlader (2015+) | 6-Zyl. 9.0d | FPT F4HFE | 207 PS | 255 PS | Bosch EDC17CV52 | OBD |
| New Holland E245C Bagger (2015+) | 6-Zyl. 6.7d | FPT F4HE | 175 PS | 215 PS | Bosch EDC17CV52 | OBD |
Chiptuning für Baumaschinen in Österreich: BoostMap