LKW & Transporter Chiptuning

Chiptuning bei LKW und Nutzfahrzeugen ist besonders sinnvoll, da Hersteller dieselben Motoren in vielen verschiedenen Leistungsstufen verkaufen — der Unterschied liegt oft ausschließlich in der Software. Eine Leistungssteigerung beim LKW bedeutet gleichzeitig weniger Kraftstoffverbrauch bei gleicher Fahrsituation (niedrigere Drehzahl bei gleicher Last).

• Kraftstoffeinsparung: Weniger Drehzahl bei gleicher Reisegeschwindigkeit und Last → 5–15 % Verbrauchsreduzierung möglich
• Leistungssteigerung: Bergfahrten, schwere Lasten, bessere Beschleunigung
• Drehmomentsteigerung: Mehr Zugkraft bei niedrigen Drehzahlen — wichtig für schwere Transporte
• AdBlue/SCR-Optimierung: Bei Fahrzeugen mit defektem SCR-System kann die Fehlermeldung und Drosselung deaktiviert werden (nur außerhalb des öffentlichen Straßenverkehrs)
• DPF-Deaktivierung: Bei verstopften oder defekten DPF-Systemen (nur für Off-Road-Betrieb zulässig)

• Mercedes-Benz Actros / Atego / Arocs / Sprinter
• MAN TGX / TGS / TGL / TGM
• Volvo FH / FM / FMX
• Scania R / S / G / P-Serie
• DAF XF / XG / CF / LF
• Iveco Stralis / S-Way / Daily
• Renault Trucks T / C / K / D