Ducati Motorrad Chiptuning

Ducati (Bologna, Italien, Teil von Audi/VW-Konzern) ist bekannt für Desmodromik-Motoren, sportliche V-Twins und die Panigale-Supersport-Reihe. Ducati ECUs stammen von Marelli und Bosch.

Modell	Hubraum	Motor	Std. PS	Tuning	ECU	Eingriff
Panigale V2 (2020+)	955 ccm	2-Zyl. L-Twin	155 PS	175 PS	Bosch ME17.9	OBD
Panigale V4 (2018+)	1103 ccm	4-Zyl. V4 Desmosedici	214 PS	235 PS	Bosch ME17.9	OBD
Panigale V4 S (2018+)	1103 ccm	4-Zyl. V4	214 PS	235 PS	Bosch ME17.9	OBD
Panigale V4 R (2019+)	998 ccm	4-Zyl. V4	221 PS	240 PS	Bosch ME17.9	OBD
Streetfighter V4 (2020+)	1103 ccm	4-Zyl. V4	208 PS	228 PS	Bosch ME17.9	OBD
Streetfighter V2 (2022+)	955 ccm	2-Zyl. L-Twin	155 PS	175 PS	Bosch ME17.9	OBD

Modell	Hubraum	Motor	Std. PS	Tuning	ECU	Eingriff
Monster 937 (2021+)	937 ccm	2-Zyl. L-Twin	111 PS	128 PS	Bosch ME17.9	OBD
Monster 1200 (2014-2021)	1198 ccm	2-Zyl. L-Twin	147 PS	165 PS	Marelli 7SM	OBD
Multistrada V2 (2021+)	937 ccm	2-Zyl. L-Twin	113 PS	130 PS	Bosch ME17.9	OBD
Multistrada V4 (2021+)	1158 ccm	4-Zyl. V4	170 PS	190 PS	Bosch ME17.9	OBD
Multistrada 1260 (2018-2021)	1262 ccm	2-Zyl. L-Twin	158 PS	178 PS	Marelli 7SM	OBD
Diavel V4 (2023+)	1158 ccm	4-Zyl. V4	168 PS	188 PS	Bosch ME17.9	OBD
Hypermotard 950 (2019+)	937 ccm	2-Zyl. L-Twin	114 PS	132 PS	Marelli 7SM	OBD

Chiptuning für Ducati Motorräder in Österreich: BoostMap

BMW Motorrad (München) bietet eine breite Palette von Reise-Enduros bis Supersportlern. Die ECUs stammen je nach Modell von Bosch und Kokusan. Besonders die S 1000 RR ist ein weltbekannter Tuning-Kandidat.

Modell	Hubraum	Motor	Std. PS	Tuning	ECU	Eingriff
S 1000 RR (2010-2011)	999 ccm	4-Zyl. Inline	193 PS	210 PS	Bosch BMS-K (ME17.x)	OBD
S 1000 RR (2012-2014)	999 ccm	4-Zyl. Inline	199 PS	215 PS	Bosch BMS-K	OBD
S 1000 RR (2015-2018)	999 ccm	4-Zyl. Inline	199 PS	218 PS	Bosch BMS-KP	OBD
S 1000 RR (2019+)	999 ccm	4-Zyl. ShiftCam	210 PS	228 PS	Bosch BMS-ME17	OBD
M 1000 RR (2021+)	999 ccm	4-Zyl. ShiftCam	212 PS	230 PS	Bosch BMS-ME17	OBD
S 1000 R (2021+)	999 ccm	4-Zyl. ShiftCam	165 PS	185 PS	Bosch BMS-ME17	OBD
S 1000 XR (2020+)	999 ccm	4-Zyl. ShiftCam	165 PS	185 PS	Bosch BMS-ME17	OBD

Modell	Hubraum	Motor	Std. PS	Tuning	ECU	Eingriff
R 1250 GS (2019+)	1254 ccm	2-Zyl. Boxer ShiftCam	136 PS	152 PS	Bosch BMS-ME17	OBD
R 1250 RT (2019+)	1254 ccm	2-Zyl. Boxer ShiftCam	136 PS	152 PS	Bosch BMS-ME17	OBD
R 1250 R (2019+)	1254 ccm	2-Zyl. Boxer ShiftCam	136 PS	152 PS	Bosch BMS-ME17	OBD
R 1200 GS (2013-2018)	1170 ccm	2-Zyl. Boxer	125 PS	140 PS	Bosch ME17.2	OBD

Modell	Hubraum	Motor	Std. PS	Tuning	ECU	Eingriff
F 900 R (2020+)	895 ccm	2-Zyl. Parallel	105 PS	120 PS	Bosch BMS-ME17	OBD
F 900 XR (2020+)	895 ccm	2-Zyl. Parallel	105 PS	120 PS	Bosch BMS-ME17	OBD
F 850 GS (2018+)	853 ccm	2-Zyl. Parallel	95 PS	110 PS	Bosch BMS-ME17	OBD
G 310 R (2016+)	313 ccm	1-Zyl.	34 PS	43 PS (A2-Entdrosselung)	Bosch ME17.9	OBD

Chiptuning für BMW Motorräder in Österreich: BoostMap

Triumph (Hinckley, England) ist bekannt für 3-Zylinder-Motoren (Street Triple, Speed Triple) und die Tiger-Reise-Enduro-Reihe. Triumph ECUs stammen von Sagem/Continental und Bosch.

Modell	Hubraum	Motor	Std. PS	Tuning	ECU	Eingriff
Street Triple R (2017+)	765 ccm	3-Zyl. Inline	118 PS	135 PS	Sagem/Continental	OBD
Street Triple RS (2017+)	765 ccm	3-Zyl. Inline	123 PS	142 PS	Sagem/Continental	OBD
Speed Triple 1200 RS (2021+)	1160 ccm	3-Zyl. Inline	180 PS	200 PS	Bosch ME17.9	OBD
Daytona 675 (2013-2017)	675 ccm	3-Zyl. Inline	128 PS	144 PS	Sagem/Continental	OBD
Speed Twin 1200 (2019+)	1200 ccm	2-Zyl. Parallel	97 PS	112 PS	Bosch ME17.9	OBD
Bonneville T120 (2016+)	1200 ccm	2-Zyl. Parallel	80 PS	95 PS	Bosch ME17.9	OBD
Tiger 900 (2020+)	888 ccm	3-Zyl. Inline	95 PS	110 PS	Bosch ME17.9	OBD
Tiger 1200 (2022+)	1160 ccm	3-Zyl. Inline	150 PS	170 PS	Bosch ME17.9	OBD
Rocket 3 (2020+)	2458 ccm	3-Zyl. Inline	167 PS	188 PS	Bosch ME17.9	OBD

Chiptuning für Triumph Motorräder in Österreich: BoostMap

Harley-Davidson (Milwaukee, Wisconsin, USA) nutzt eigene V-Twin-Motoren (Milwaukee Eight, Twin Cam). Die ECUs (ECM) stammen von Delphi/Aptiv. Tuning bei Harleys ist durch spezialisierte Tools wie Dynojet Power Vision und Vance & Hines FuelPak gut möglich.

Modell	Hubraum	Motor	Std. PS	Tuning	ECU	Eingriff
Street Glide (Milwaukee Eight, 2017+)	1868 ccm	2-Zyl. V-Twin	93 PS	112 PS	Delphi Harley ECM	OBD
Road Glide (Milwaukee Eight, 2017+)	1868 ccm	2-Zyl. V-Twin	93 PS	112 PS	Delphi Harley ECM	OBD
Road King (Milwaukee Eight, 2017+)	1868 ccm	2-Zyl. V-Twin	93 PS	112 PS	Delphi Harley ECM	OBD
Street Glide CVO (2017+)	1977 ccm	2-Zyl. V-Twin	121 PS	142 PS	Delphi Harley ECM	OBD
Fat Bob 114 (2018+)	1868 ccm	2-Zyl. V-Twin	93 PS	112 PS	Delphi Harley ECM	OBD
Softail Standard (2020+)	1745 ccm	2-Zyl. V-Twin	82 PS	98 PS	Delphi Harley ECM	OBD
Fat Boy 114 (2018+)	1868 ccm	2-Zyl. V-Twin	93 PS	112 PS	Delphi Harley ECM	OBD
Pan America 1250 (2021+)	1252 ccm	2-Zyl. V-Twin Revolution Max	150 PS	170 PS	Delphi Harley ECM	OBD

Tuning-Tools für Harley-Davidson:

Dynojet Power Vision — Das beliebteste Auto-Tune-System für H-D, verbindet sich über OBD
Vance & Hines FuelPak FP3 — Einfachste Lösung für selbst-mapping
Screamin' Eagle Pro Street Tuner — Harley-Davidson eigenes Tool (Händler-Zugang)

Chiptuning für Harley-Davidson in Österreich: BoostMap

Aprilia (Noale, Italien, Teil von Piaggio) ist bekannt für die RSV4 und die Tuono — beides sehr beliebte Tuning-Kandidaten mit dem 65-Grad-V4-Motor.

Modell	Hubraum	Motor	Std. PS	Tuning	ECU	Eingriff
RSV4 (2009-2020)	999 ccm	4-Zyl. 65° V4	180 PS	200 PS	Magneti Marelli 7SM	OBD
RSV4 Factory (2015-2020)	999 ccm	4-Zyl. 65° V4	201 PS	220 PS	Magneti Marelli 7SM	OBD
RSV4 1100 (2019+)	1077 ccm	4-Zyl. 65° V4	217 PS	238 PS	Magneti Marelli 7SM	OBD
Tuono V4 (2015+)	999 ccm	4-Zyl. 65° V4	175 PS	195 PS	Magneti Marelli 7SM	OBD
Tuono V4 Factory (2021+)	1077 ccm	4-Zyl. 65° V4	175 PS	195 PS	Magneti Marelli 7SM	OBD
RS 660 (2020+)	659 ccm	2-Zyl. Parallel	100 PS	115 PS	Marelli (Aptiv)	OBD
Tuono 660 (2021+)	659 ccm	2-Zyl. Parallel	95 PS	110 PS	Marelli (Aptiv)	OBD